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790、巡洋舰下水一

790、巡洋舰下水一 (第2/2页)
  
  当年,他们被押送到这里来的时候,一个个双眼茫然,看着这里的管事瑟瑟发抖,不知道等待他们的是怎么样的命运。
  
  没想到,到了这里简直和到了福窝子里一样。
  
  这里工钱给的很高,子女都免费入学,家属免费看病。还给分宿舍房子,一年还发两套单衣,一套棉衣。工作干的好,还有奖金,只要你有技术,立刻就会被调到各个车间的相关岗位上去。
  
  这里尊重技术,尊重人才的良好环境,和公平有序的氛围,让人人都迸发出了久违的工作热情。
  
  尽管这里二十四小时不停工,三班倒。
  
  但是没有人有怨言。
  
  夜班的工钱高三成不说,食堂还有免费的饭食,一天六顿,每两个时辰开饭一次,不管你上哪一班都有两顿免费的饭食。
  
  厂里的小超市里,购买粮食、肥肉都享受超低价格,日用品和其他东西都比外面便宜非常多。
  
  家里能干活的子弟都安排进厂做工人,年纪小的都去上学。
  
  没有技术的就做建筑工,厂里一直在扩建,需要大量劳动力。不论是宿舍楼,还是车间一直都在不停的新建。实在是太笨的,连工人都干不了的,毕竟造船和建筑都是技术工种,就去砖窑烧砖。
  
  现在,三米多高的红砖围墙里边,这个现在大明最大的船厂,几乎变成了一个小社会。
  
  杨凡此时顶着凛冽的海风,站在这座古老的青石船坞上向下看去。两条巨大的飞剪船正静静的停放在里边。
  
  这座永乐年间建造的船坞,长度是83米,宽度是45米。因为船坞是覆斗形的,底部小,四面都向外延申。所以造船可以造最大水线长度80米以内的船舶。
  
  这两条船都是全长90米长、水线长80米,最大宽度12米的船型。排水量大概1500吨左右。
  
  这两条船,在干船坞就完成了舾装和火炮安装。可以直接下水试航。
  
  这两条船都是混装帆船,也就是既有横帆,又有纵帆的船。横帆顺风时效率最高,而逆风时,纵帆效率最好。索性都装上,需要用哪个就把把那个拉起来。
  
  这两条船都是平甲板形的,没有欧洲卡拉克船那种高高的首尾楼。
  
  这两条船都是刷的白色油漆,桅杆和船帆都是雪白的颜色。再加上流线型的优美船体,非常的赏心悦目。
  
  而船舶的水线以下,是金黄色的。
  
  这是因为,为了防漏水、防止海水的腐蚀船板,以及防止船蛆啃咬木材导致漏水。载船体的水线以下,用沥青涂抹放水,然后用铆钉载外侧用铜锡合金板材包裹船底。
  
  这是非常昂贵的方案,但是可以有效防止海水腐蚀,以及藤壶等生物附着,特别有利于,远洋航行。
  
  杨凡随后在前簇后拥下,登上了其中一艘船。
  
  船的做工非常细致,能看得出来,通过是几条船的练手,加上杨帆提供的帆船发展史料,这些工人的进步很快。造船工艺越来越好了。
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