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第1647章【助力新能源车市场渗透率翻倍式暴增】

第1647章【助力新能源车市场渗透率翻倍式暴增】 (第1/2页)
  
  通泰汽车集团公布的这份销量数据,可着实把所有人都深深地震撼到了,都知道通泰Max会大卖,会成为爆款,但是没有想到会如此夸张。
  
  各路媒体报道的时候,新闻稿里面几乎都出现了「奇迹」两个字。
  
  不得不说的是,通泰Max确实创造了行业奇迹。
  
  业内同行更是被震撼的无以复加,至今都不敢相信,尤其是同价位的竞争对手甚至不愿相信。
  
  一个周末双休日就干出了百万级订购量,简直是丧心病狂的数据啊!
  
  这是什么概念?
  
  要知道去年2019年全国汽车总销量是2700万辆左右,等于说通泰汽车集团仅用两天的时间就拿下了全国37的市场份额,这已经相当夸张了。
  
  从事汽车行业的人更清楚这是多么的恐怖,整个大中华区市场目前可是有超过130多个汽车品牌在售,包括合资车企的部分国产车型,总共多达一千多款车型。
  
  知晓这些数据才能更加体会到通泰Max这一成绩是有多么震撼,而通泰Max这一成绩也让新能源车市场的渗透率直接翻倍式暴增。
  
  去年2019年大中华区市场的新能源车销量,包括纯电车型和油电混动车型在内总共四150万辆,去年星宇科技发布N系列和U系列两款新能源车,但真正到了大规模交付是在今年才开始。
  
  而今年,星宇科技旗下全系列产品有望突破百万销量,现在的通泰Max直接两天就干到百万,意味着新能源车市场光是这两家就要在今年贡献200万辆的增量。
  
  今年新能源车的销量有望突破375万辆,同比2019年有望暴增150,这样的增长率也是相当之炸裂的。
  
  该说不说,要不是通泰Max在年末收官送上这么一大神助攻,新能源车的增长率不会翻倍。
  
  这样的恐怖增长势头,说是势如破竹也丝毫不夸张。
  
  也难怪传统燃油车、合资车会寝食难安了。
  
  高端市场被星宇科技四大车系打的毫无招架之力,现在大众主流市场杀出了一个通泰汽车,更是凶残至极,就这两天轰出百万级的量来,简直就是碾杀级别的存在。
  
  事实上,星宇科技旗下四大车系产品在今年的累计销量早就在12月初的时候突破了百万级大关,这也是历史性的时刻,只不过星宇科技没有在这个时候公布消息,原因是给通泰Max让热度,提携小弟,不跟小弟抢流量。
  
  同样是百万级的销量,但毫无疑问星宇科技四大车系的百万级销量的含金量更高,无论从哪个方面来说都是。
  
  因为星宇科技四大车系定位的是豪华品牌、高端市场,是市场的引领者,同时也是高利润。
  
  按照目前的价格,星宇科技旗下的新能源车平均1辆车所创造的净利润,通泰Max需要卖出11辆才能与之打个平手。
  
  星宇科技的成绩也是相当之炸裂的,高端市场豪华品牌车愣是被星宇科技干成了走量车。
  
  今年的新能源车市场格局彻底被改写,群星系系能源车品牌直接干到了200万的量,仅靠星宇科技、通泰汽车两个品牌就拿下了新能源车市场的半壁江山,并且市场份额过半,达到了55的市场份额。
  
  而且这个比例肯定会加速扩大,还不是极限,因为通泰Max两天干到了百万级订购量还不是极限,还有巨大的增长空间。
  
  除此之外,星宇科技总的战略规划是要在大众主流市场扶持10个品牌。
  
  现在只有通泰汽车,另外9个品牌正在孵化酝酿当中,也许作为后来者没有通泰汽车的先发优势,没有通泰汽车这般辉煌,但另外9个品牌问世,肯定也会拿走很大一块市场份额的
  
  
  
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