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第337章 教官......徐苍!

第337章 教官......徐苍! (第1/2页)
  
  在日航内部酒店前面广场的小花园里,徐苍落座于石凳之上,在他旁边,夏疏月静静地站着,一双灵动的眼睛一眨一眨的,看起来有些俏皮。
  
  徐苍拍了拍旁边石凳的座位:“坐啊,站着干什么?”
  
  “我喜欢站着,你坐着吧。”夏疏月轻笑着:“没有受伤吧,我听说你在欧洲那边做了一些有危险的事情。”
  
  徐苍稍稍坐直了身子,苦笑道:“这话不是应该我问你吗?”
  
  “我没有什么事啊。那天晚上她们喊我出去,我不是很乐意,后面就没出去。不过,后面全日空那边的人让我们离开,在外面还有不少不太友善的人,是有些吓人的。”夏疏月认真道。
  
  “就是这样?”徐苍还是不太相信,以夏疏月的性子确实有可能故意将事情的严重性淡化的概率:“没什么大问题。”
  
  夏疏月终于不再站着了,而是坐在徐苍身边:“没有了,伱不相信我?”
  
  徐苍近距离看着夏疏月如同凝脂般的肌肤,呼吸着鼻间清新的香气,喟叹一声:“算了,我信你。”
  
  夏疏月眼睛弯成了小月牙儿,鼻子皱了皱:“你还是不相信我。”
  
  “信,我信。”徐苍苦笑道:“那收拾一下,跟我回去?”
  
  不管怎么说,在日本的培训算是虎头蛇尾了,也没有什么继续呆下去的必要了。
  
  “日航的长野英树社长让我问你,他们可以代替全日空完成后续部分相关资质的培训工作。”夏疏月眨巴着眼睛:“问你需不需要?”
  
  “日航要接手?”徐苍愣了一下。
  
  日航的实力自然是极其强劲的,各种资质培训也是应有尽有,想要接手培训工作自然是手到擒来。只是徐苍不太明白日航的用意,这显得有些过分主动了。
  
  夏疏月点点头:“是的,长野社长是这么说的,而且在培训费用上不会让你感觉到困扰的。”
  
  说着,夏疏月举起双手:“我只是复述他的话,没有掺杂什么个人的想法。”
  
  “没事。”徐苍笑了起来:“我会跟客舱部那边询问一下,我不太懂乘务员的培训工作,到时候或许也需要有人跟日航这边对接一下的。”
  
  “那你的意思是倾向于在这里将剩余的培训做完?”
  
  “自然是的,后期会有国际航线,总得是需要人的。”
  
  夏疏月略微有些惊讶:“我们公司要开辟国际航线了?”
  
  “原本东京-沪上和东京-羊城这两条线是要按照协议给全日空的,可现在情况不一样了,我内心里也不太想直接给日航,我觉得还是自己运行比较好。”徐苍笑道:“你觉得怎么样?沪上的情况比较好解决,反正在那边机场已经放了几架飞机了,倒是羊城机场那边些微难处理些,不能就为了一条东京-羊城航线就单独放一架飞机在那边,这样成本不太好控制。后续应该想着怎么以羊城为中心,扩展出一些航线来,这样羊城摆飞机的性价比就高一些了。”
  
  之前徐苍花了不少力气疏通沪上和羊城那边的关系,结果搞定倒是搞定了,却最后用不上了,也是无语得紧。不过,东京-沪上和东京-羊城两条航线还是很不错的。时间不算很长,都可以用737或者320之类的机型运营,成本控制比较方便,之前市场调研下来的结果,两条航线的上座率也都相当可以,算是不可多得的优质航线了。
  
  既然全日空那边不长眼,那就只能徐苍自己笑纳了。
  
  不过,春夏航空并没有相应的国际航线的运行资质和经验,因此,夏疏月还真没想到徐苍会对运行中日航线有想法。
  
  之前,因为跟天东航空的周延平关系不错,又有春夏旅业的秦异从中斡旋,沪上那边的情况算是没什么大问题了。不仅仅在沪上机场放了几架飞机,还开通了几条沪上的国内航线,在盈利能力上相较于苦哈哈的基地机场航线,算是相当不错了。
  
  羊城那边因为木华航空的马诚跟徐苍有合作,放飞机在羊城机场应该不算什么问题,但是开拓羊城航线就只能自己想办法了。
  
  毕竟跟马诚的合作还是偏向于单纯的利益关系,点到为止就行。
  
  在沪上的航线问题有一部分是秦异帮忙解决的,不管怎么说,春夏航路的总部在沪上,秦异的主要人脉也在沪上,比较吃得开。可在羊城,徐苍当真是没有什么比较有份量的朋友了。
  
  羊城在国际航线上相比汉京和沪上优势不大,但是在国内航线上就不一定了。毕竟那里有两个一线城市,承接了大量的国内人口流动,在国内市场上的表现一直都比较好。
  
  像之前局方给徐苍的汉京-羊城航线就属于黄金航线,若是羊城飞次一等的城市基本也是比较赚钱的,当然再往下一等的就不好说了,比如羊城-剑川这条航线就不太赚钱,以致于此前被陆景华拿出来当赌注了。
  
  而且,像是史灵灵之类人脉比较丰富的,也是集中于汉京和沪上那边的,像是之前沪上的事情就是史灵灵率先破局的,可是在南方就稍显薄弱了。
  
  后面等回国了,得是要跟史灵灵多商量商量了。
  
  说实在的,虽然徐苍现在很厉害,徐苍跟春夏航空在某种意义上也是一体的,但是毕竟不是完全划等号的。所以,具体到公司事务上,有些事情还是觉得力不从心,基本上就是徐苍一个人拖着春夏航空在走,可徐苍只是一个人,不可能面面俱到的。
  
  但是,此后随着罗罗会在国内合作建设发动机维修工厂,国内但凡使用罗罗发动机的航空公司基本都会有求于徐苍,在航空公司层面,所遇到的阻力应该不会很大。
  
  之后需要担心的应该是相关的地区管理局的意见了。
  
  在几个地区管理局里,南方的那个比较复杂,徐苍得是要好好想想如何说服南方局了。
  
  基本来说,想要促成一条航线,航空公司,机场和民航局三方都必须要解决好。
  
  “在羊城放飞机?”夏疏月奇怪道:“我们的飞机够吗?感觉不太够啊。”
  
  这是关系到公司运营策略的,一般人问徐苍,徐苍不一定会回答的。但是,如果是夏疏月问的话,徐苍还是很乐意跟她说的。
  
  “原来我是打算从翠鸟航空调飞机过来的,不过现在欧洲市场那边过热,翠鸟航空自己飞机都不够用,估计是调不过来了。另外,等木华航空的咸池分公司的正式纳入我们的公司序列,可以内部再调剂一下运力。咸池分公司那边的飞机机队实力还是相当雄厚的。”
  
  没错,在翠鸟航空那边指望不上后,徐苍已经将希望寄托于咸池分公司了。正如徐苍所言,翠鸟航空在欧元发布后的第一个月就预计可以扭亏为盈,这种赚钱能力比春夏航空本部强太多了,还是将飞机留给翠鸟航空来得具有性价比。
  
  甚至说,即便翠鸟航空说可以自己通过融资来完成新机的购置,但在某些必要时刻,徐苍可能还需要另给翠鸟航空以财政上的支持。
  
  没办法,现在欧洲市场太热了,倒是好融资,但是融资太多容易稀释自己对于翠鸟航空的掌控,在有必要时,徐苍是要对翠鸟航空拨款的。
  
  又是因为欧洲市场过热的表现,使得最近一段时间国际大型客机的租售市场也异常火爆,就算拿着钱想要租飞机,买飞机那都要排队的。
  
  如果徐苍想要在短时间内完成春夏航空总部机队的升级,且将成本尽可能控制住,只能在完成木华航空咸池分公司的收纳后进行内部调剂。
  
  木华航空咸池分公司本来底蕴就很深厚,再加上此后的发展很不错,机队质量非常高。对于主要面向西北的咸池分公司而言,现在的机队规模甚至有些偏多了,匀出一些飞机来不会对咸池分公司有什么影响的。
  
  只不过,咸池分公司的那位老总脾气也是大得很,虽然有了毕老的提示,但是将之摆平还真不好说。
  
  “那要买宽体机吗?”
  
  徐苍摇摇头:“不会吧,宽体机还太早了,而且我还没有决定买哪种宽体机。”
  
  “空客的330不是挺好的吗?”
  
  “我不喜欢那款飞机。”
  
  夏疏月有些不解:“为什么,那飞机有问题?”
  
  “这倒是没有。”徐苍笑道:“我只是觉得330不好看。我更喜欢波音777,只不过波音777太贵了,买不起。”
  
  “总不会买747吧?”
  
  徐苍挠挠头:“不知道呢,747太大了,而且运行环境受限,再等等吧,看看。之所以选择从中日韩三国航线入手,主要是这三国航线是可以使用737系列飞机运行的,倒是不用额外添置宽体机。”
  
  
  
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